Emmanuel HENRY, champion de France Handisport 2009 !
Compétition- Juin 2009

Ce samedi 20 juin se déroulait à Montenay, en Mayenne, le Championnat de France Handisport de cyclisme sur route 2009.
Sous un ciel où alternent éclaircies et nuages, une agréable température de 20°C accueille les 70 coureurs sur un circuit d’environ 10 km à parcourir 8 fois. Le parcours plutôt roulant est en fait rendu très sélectif par une succession de talus de 300 à 500 mètres (dont la pente varie entre 7 et 16% !) qui jalonnent l’épreuve, une côte de 2 km et la présence d’un vent de face sur les parties plus roulantes.
La tactique, Emmanuel l’avait bien répétée : observer et rester tranquille lors des 3 premiers tours, puis ensuite tester par quelques attaques et ensuite gérer !
C’est bien ce qui va se réaliser, tout au moins au début…
Après trois tours d’observation, le rythme de course devient plus nerveux. Au 5ème tour, un coureur s’est échappé, Emmanuel part en contre et le rattrape, mais à deux et vu le vent sur la deuxième partie du circuit, il préfère attendre et se faire rejoindre par le groupe de derrière. En restant très vigilant, Emmanuel sais que, si une attaque se déclenche, il doit être dedans… Mais rien n’aboutit vraiment et ce, jusqu’au 8ème tour, laissant alors envisager une arrivée au sprint du groupe de tête, regroupant l’ensemble des favoris.
A 3 km de l’arrivée, tout s’accélère. Coincé au milieu du groupe de tête, dans la dernière bosse finale, Emmanuel voit un trou se créer entre les coureurs et saisit alors l’opportunité de lâcher toute sa puissance. L’instant d’un moment, l’euphorie lui fait oublier toute douleur de jambe et bondit sur la ligne d’arrivée avec 10 m d’avance sur ses poursuivants.
Emmanuel HENRY devient champion de France Handisport 2009 !
Envahit de la tête aux pieds par un grand frisson, l’émotion sera à son comble lorsque, sur le podium, il écoutera la Marseillaise, le maillot de champion de France sur les épaules. Une superbe reconnaissance qui vient récompenser plusieurs mois de préparation par un titre obtenu devant David MERCIER, champion du Monde en titre et médaillé d’argent aux Jeux Paraolympiques de Pékin.
C’est aujourd’hui une consécration au niveau national et une confirmation après une victoire cette année lors de la première manche de la Coupe de France sur route Handisport et de belles places d’honneur au niveau international, en particulier lors de la semaine paralympique courue au Pays Basque espagnol en avril dernier. L’attention d’Emmanuel HENRY sera désormais portée sur les Championnats du Monde, dans le Piémont Italien, en septembre.

Rando en handbike ou tricycle
Sports de Nature - Mai 2009

La chaleur n’a pas arrêté Fabrice et Nicolas, vendredi 22 mai, pour la 1ère sortie cyclisme de l’année.
Après quelques ajustements techniques (et pratiques) pour Fabrice qui découvrait le handbike et après avoir bien sanglé Nicolas à sa demande sur son tricycle, nous sommes partis avec nos 2 cyclistes et 4 vététistes pour un petit circuit au Golf des Musards, le long du Rhône à La Roche de Glun. Une pause rafraîchissement s’est imposée en milieu de parcours pour repartir de plus belle.

Solo

Le vélo peut être modifié selon les besoins. Ces modifications concernent principalement les
freins, le changement de vitesses, le pédalier et les manivelles.




Tandem

Le cyclisme est une des disciplines les plus accessibles pour les personnes déficientes visuelles grâce au tandem. Elles sont accompagnées d’un guide se plaçant en 1ère position sur le tandem.
Cette activité se pratique en loisir ou en compétition. Les épreuves de compétitions concernent la route, le contre la montre, la piste, la poursuite, et le sprint.
C'est un sport paralympique.

Handbike

Engin à 3 roues à propulsion manuelle composé d¹un ensemble châssis/fauteuil/roues. Il est complété d¹équipements pour la propulsion (plateaux, dérailleurs et manivelles) et pour le freinage (poignée et leviers de frein).

Un handbike moderne comporte un pédalier à main doté de 7 à 32 vitesses grâce l'emploi de dérailleurs semblables à ceux d'un vélo. Les repose-jambes sont réglables et l'assise comporte un dossier. Le dos doit toujours être collé à ce dossier sous risque d'abîmer la colonne vertébrale.
Les bras en action prennent le rythme rapidement. Pour ce qui est de tourner, il y a deux possibilités: soit avec un guidon, soit en penchant son corps lorsque le handbike est équipé d'un vérin situé sous l'assise. Dans ce dernier cas deux barres de maintien sont situées de chaque coté du siège, rembourré pour un meilleur confort.

Comme tout engin spécifique le matériel coûte cher : de 2500 € pour un Handbike de base à plus de 5000 € pour un modèle haut de gamme.